English
Español
Português
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
lugha ya Kiswahili| การกำหนดค่าไดรฟ์มือขวาของ EQ | |||||
| เวอร์ชัน: v3.0 | EQ02 | Eq 04 | Eq 04 | ข้อสังเกต | |
|
|
|
|
|
||
| การกำหนดค่า: | 300km | 300km | 400km |
|
|
| ■มิติ | |||||
| 1 | L × W × H (มม.) | 3345*1685*1605 | 3695*1685*1615 | 3695*1685*1615 |
|
| 2 | ฐานล้อ (มม.) | 2150 | 2500 | 2500 |
|
| 3 | การกวาดล้างพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 130 | จะพิจารณาโดย R&D | 137 |
|
| 4 | ลดน้ำหนัก (กิโลกรัม) | 1030 | จะพิจารณาโดย R&D | จะพิจารณาโดย R&D |
|
| 5 | ผู้โดยสาร | 4 | 5 | 5 |
|
| 6 | ฟังก์ชั่นการเติมเงินอย่างรวดเร็ว | ●สนับสนุน | ●สนับสนุน | ●สนับสนุน |
|
| 7 | พลังเติมเงินอย่างรวดเร็ว (kW) | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
|
| 8 | เวลาเติมเงินอย่างรวดเร็ว (H) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
|
| 9 | เวลาเติมเงินช้าลง (H) | 4.7 | 7 | 7 |
|
| 10 | ปริมาณไฟฟ้าสำหรับการเติมเงินอย่างรวดเร็ว (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
|
| ■การกำหนดค่าการควบคุมมอเตอร์/แบตเตอรี่/ไฟฟ้า | |||||
| 11 | แบบจำลองเครื่องจักรไฟฟ้า | PMSM | PMSM | PMSM |
|
| 12 | พลังงานมอเตอร์ (kW) | 40 | 40 | 40 |
|
| 13 | Max.Torque of Motor (N.M, Peak) | 110 | 110 | 100 |
|
| 14 | max.speed (km/h) | 100 | 100 | 100 |
|
| 15 | ประเภทของแบตเตอรี่ | PMSM | PMSM | PMSM |
|
| 16 | ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | 28.08 (CATL) | 28.08 (CATL) | 43 |
|
| 17 | การขับขี่ระยะทาง (กม.) CLTC | 300 | 300 | 400 |
|
| ■แชสซี | |||||
| 18 | โหมดไดรฟ์ | เค้าโครง FF | เค้าโครง FF | เค้าโครง FF |
|
| 19 | ระบบเบรก (ด้านหน้า/ด้านหลัง) | ดิสก์/ดรัม | แผ่นดิสก์/ดิสก์ | แผ่นดิสก์/ดิสก์ |
|
| 20 | วัสดุฮับ | เหล็ก | เหล็ก | เหล็ก |
|
| 21 | ขนาดยาง | R15 | R15 | R15 |
|
| 22 | ประเภทช่วงล่างด้านหน้า | McPhersonin | McPhersonin | McPhersonin |
|
| 23 | ประเภทช่วงล่างด้านหลัง | คานแรงบิด | คานแรงบิด | คานแรงบิด |
|
| ■ความปลอดภัย | |||||
| 24 | เอบีเอส | ● | ● | ● | ข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ |
| 25 | การรดน้ำ | ● | ● | ● | |
| 26 | การควบคุมแรงฉุด (ASR/TCS/TRC) | - | ● | ● | |
| 27 | การควบคุมเสถียรภาพการออกกำลังกาย (ESC/ESP/DCS) | - | ● | ● | |
| 28 | ถืออัตโนมัติ | - | ● | ● |
|
| 29 | ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | ● | ● | ● |
|
| 30 | ถุงลมนิรภัยด้านข้างของ Codriver | ● | ● | ● |
|
| 31 | เครื่องเตือนความจำเข็มขัดนิรภัยของคนขับ | ● | ● | ● | คนขับและผู้โดยสารสวมใส่ การแจ้งเตือนเข็มขัดนิรภัย |
| 32 | ประตูไม่ปิดตัวแก้ไข | ● | ● | ● |
|
| 33 | ภาพพาโนรามา 360 ° | ● | ● | ● |
|
| 34 | ส่วนต่อประสานที่นั่งความปลอดภัยสำหรับเด็ก ISO-Fix | ● | ● | ● |
|
| 35 | มอนิเตอร์ความดันลมยาง | ● | ● | ● |
|
| 36 | คำเตือนคนเดินเท้าความเร็วต่ำ (AVAs) | ● | ● | ● |
|
| 37 | กระจกมองหลังต่อต้านแสงแวววาวด้วยตนเอง | ● | ● | ● |
|
| 38 | เรดาร์ที่จอดรถด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า -/ด้านหลัง● | ด้านหน้า -/ด้านหลัง● | ด้านหน้า -/ด้านหลัง● |
|
| ■ภายนอก | |||||
| 39 | โคมไฟ LED | ● | ● | ● |
|
| 40 | ติดตามฉันกลับบ้าน | ● | ● | ● |
|
| 41 | ไฟวิ่งกลางวัน | ● | ● | ● |
|
| 42 | ไฟหน้าไฟสูงที่ปรับได้ทางไฟฟ้า | ● | ● | ● |
|
| 43 | กระจก | สีขาว | สีขาว | สีขาว |
|
| ■ระบบภายใน | |||||
| 44 | คลัสเตอร์เครื่องมือ | ● 6.7 นิ้ว | ● 6.7 นิ้ว | ● 6.7 นิ้ว |
|
| 45 | โหมดกะ | ●คู่มือ | ●คู่มือ | ●คู่มือ |
|
| 46 | วัสดุพวงมาลัย | ● PU | ● PU | ● PU |
|
| 47 | พวงมาลัยพวงมาลัย | ● | ● | ● |
|
| 48 | วัสดุที่นั่ง | ●ผ้า | ●ผ้า | ●ผ้า |
|
| 49 | การปรับทิศทางที่นั่งคนขับหลัก | ●คู่มือ 4 ทิศทาง | ●คู่มือ 6 ทิศทาง (มุมขนาดใหญ่หรือพนักพิงแบบแบน) | ●คู่มือ 6 ทิศทาง (มุมขนาดใหญ่หรือพนักพิงแบบแบน) |
|
| 50 | การปรับทิศทางที่นั่ง codriver | ●คู่มือ 4 ทิศทาง | ●คู่มือ 4 ทิศทาง | ●คู่มือ 4 ทิศทาง |
|
| 51 | CO Driver Seat ปุ่มเดียว | ● | - | - |
|
| 52 | เบาะหลังลดลง | ●สัดส่วน | ●สัดส่วน | ●สัดส่วน |
|
| ■ความสะดวกสบาย | |||||
| 53 | EPS ช่วยพลังงานอิเล็กทรอนิกส์ | ● | ● | ● |
|
| 54 | หน้าต่างไฟ | ● | ● | ● |
|
| 55 | มือจับประตูที่ซ่อนอยู่ (คู่มือ) | - | - | - |
|
| 56 | ที่จับประตูที่ซ่อนอยู่ (ไฟฟ้า) | ● | ● | ● |
|
| 57 | รูปแบบที่จอดรถ | ●เบรกมือ | ●เบรกไฟฟ้า | ●เบรกไฟฟ้า |
|
| 58 | การกู้คืนพลังงานเบรก | ● | ● | ● |
|
| 59 | คีย์ระยะไกล | 2 | 2 | 2 |
|
| 60 | รายการ Keyless | ● | ● | ● |
|
| 61 | การเริ่มต้นคีย์ | ● | ● | ● |
|
| 62 | ความช่วยเหลือขึ้นเนิน | ● | ● | ● |
|
| 63 | อินเทอร์เฟซเครื่องบันทึกการขับขี่ | ● | ● | ● | พอร์ต USB 12V |
| 64 | กระจกเครื่องสำอาง (Driver & Codriver Sunvisor) | ● | ● | ● |
|
| 65 | ไฟฟ้า A/C (A/C ระบายความร้อนเดี่ยว) | ● | ● | ● |
|
| 66 | ไฟฟ้า A/C (การระบายความร้อนและความร้อน A/C) | ○คู่มือ | ○อัตโนมัติ | ○อัตโนมัติ |
|
| 67 | เพลงออนไลน์ | - | - | - |
|
| 68 | การนำทาง (ปิดบรรทัด) | - | ○ | ○ |
|
| 69 | การควบคุมเสียงออนไลน์ | - | - | - |
|
| ■ความบันเทิงวิดีโอ | |||||
| 70 | หน้าจอ LCD ควบคุมกลาง | ● 10.25 นิ้ว | ● 10.25 นิ้ว | ● 10.25 นิ้ว |
|
| 71 | แผงควบคุมและภาษากลาง | ภาษาอังกฤษ/ไทย/ชาวอินโดนีเซีย | ภาษาอังกฤษ/ไทย/ชาวอินโดนีเซีย | ภาษาอังกฤษ/ไทย/ชาวอินโดนีเซีย |
|
| 72 | บลูทู ธ | ● | ● | ● |
|
| 73 | wifi | ● | ● | ● |
|
| 74 | รถ | ● EasyCon/Apple CarPlay/Android Auto (การพัฒนาแบทช์) | ● EasyCon/Apple CarPlay/Android Auto (การพัฒนาแบทช์) | ● EasyCon/Apple CarPlay/Android Auto (การพัฒนาแบทช์) | การพัฒนาแบทช์ |
| 75 | จำนวนลำโพง | ● 4 | ● 6 | ● 6 |
|
| 76 | จำนวน USB | ● 1 USB+1 Type C | ● 1 USB+1 Type C | ● 1 USB+1 Type C |
|
| 77 | เครื่องชาร์จแบบพกพา | ● | ● | ● | มาตรฐานยุโรป |
| 78 | กองเติมช้า 7kW | ○ | ○ | ○ |
|
| 79 | ปืนชาร์จ V2xReverse | - | ● | ● |
|
| ■สีรถยนต์ที่มีสีสัน | |||||
| 80 | สียานพาหนะ | เช่นเดียวกับโครงการหลัก | เช่นเดียวกับโครงการหลัก | เช่นเดียวกับโครงการหลัก |
|
| ■อุปกรณ์เสริม | |||||
| 81 | มาตรฐานสำหรับทุกรุ่น | ● | ● | ● |
|
| ■นโยบายการรับประกัน | |||||
| 82 | การรับประกันยานพาหนะ | 3 ปี / 100,000 กม. | 3 ปี / 100,000 กม. | 3 ปี / 100,000 กม. |
|
| 83 | การรับประกันส่วนประกอบหลัก (แบตเตอรี่, มอเตอร์, การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) | 8 ปี / 150,000 กม. | 8 ปี / 150,000 กม. | 8 ปี / 150,000 กม. |
|
| ข้อสังเกต: "●"-มาตรฐาน, "○" -option, "-"-ไม่ |
|
|
|
|
|
![]() |
เจ็ดพารามิเตอร์ของเหลว |
||||
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||||
|
ประเภทยานพาหนะ |
HH11 / HH12 |
ประเภทเครื่องยนต์ |
เช่นเดียวกับโครงการหลัก | รูปแบบการส่งสัญญาณ | เช่นเดียวกับโครงการหลัก |
|
เลขที่ |
ชนิดของเหลว |
พารามิเตอร์ |
แผนกพิเศษ |
แนะนำโดยผู้ผลิต |
พารามิเตอร์ของเหลวในตลาดท้องถิ่น |
| 1 |
ของเหลวเบรก |
พิมพ์ |
ระบบแชสซี |
dot4 | dot4 |
|
จำนวนเงินเติม |
0.48 ± 0.05L | (0.8 ± 0.06) L | |||
|
พารามิเตอร์ |
จุดเดือดของดุลยภาพการเดือด: ≥245 ℃; จุดเดือดของการไหลย้อนกลับแบบเปียก: ≥155 ℃; ความหนืดของจลนศาสตร์ (100 ° C):: ≥1.8mm²/s; |
จุดเดือดของดุลยภาพ, ≥245 จุดเดือดของดุลยภาพแบบเปียก, ≥155 ความหนืดของจลนศาสตร์, mm²/s 100 ℃≥1.8 50 ℃≥4.2 -40 ℃≤1500 |
|||
|
อุณหภูมิบริการ |
-45 ~ 185 ℃ | (-50 ~ 185) ℃ | |||
| 2 | สารละลายแอนติฟรีซิ่ง | พิมพ์ |
การประกอบระบบส่งกำลัง |
Ethylene Glyco: น้ำ (1: 1) | สารป้องกันการแข็งตัวแบบออร์แกนิก |
| จำนวนเงินเติม | 6 ± 0.3L | 8.6 ± 0.5L | |||
| 3 |
ของเหลวพวงมาลัยเพาเวอร์ |
พิมพ์ |
ตัวถัง |
ATF-III | /(พวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์ไม่มีของเหลวพวงมาลัย) |
|
จำนวนเงินเติม |
1.6L ± 0.1L | /(พวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์ไม่มีของเหลวพวงมาลัย) | |||
|
พารามิเตอร์ |
ความหนืดของจลนศาสตร์ (100 ° C): 7.36mm²/s; ดัชนีความหนืด: ≥120; ความหนืดของ Brinell (-40 ° C):: <20000mpa · s |
/(พวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์ไม่มีของเหลวพวงมาลัย) | |||
|
อุณหภูมิบริการ |
-45 ~ 185 ℃ | /(พวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์ไม่มีของเหลวพวงมาลัย) | |||
| 4 |
น้ำมันเพลาล้อหลัง |
พิมพ์ |
ระบบแชสซี |
GL-5 85W-90 GL-5 85W-90Hypoid Gear Oil |
/(ขับเคลื่อนล้อหน้าไม่มีเพลาหลัง) |
|
จำนวนเงินเติม |
1.3 ± 0.1L | /(ขับเคลื่อนล้อหน้าไม่มีเพลาหลัง) | |||
| พารามิเตอร์ | ความหนืดจลนศาสตร์ (100 ° C): 13.5 <18.5mm²/s; | /(ขับเคลื่อนล้อหน้าไม่มีเพลาหลัง) | |||
| อุณหภูมิบริการ | -20 ~ 180 ℃ | /(ขับเคลื่อนล้อหน้าไม่มีเพลาหลัง) | |||
| 5 |
น้ำมันเครื่อง |
พิมพ์ |
การประกอบระบบส่งกำลัง |
ฤดูหนาว: API SAE SJ 5W-30/40 ฤดูร้อน: API SAE SJ 10W-40 |
/(Bev, ไม่มีน้ำมันเครื่อง) |
| จำนวนเงินเติม | 3.8 ± 0.1L | /(Bev, ไม่มีน้ำมันเครื่อง) | |||
|
พารามิเตอร์ |
1、 ความหนืดจลนศาสตร์ (100 ° C) SJ 10W-40: 12.5 ~< 16.3mm²/s, SJ 5W-30: 9.3 ~< 12.5mm²/s, SJ 5W-40: 12.5 ~< 16.3mm²/s 2、 ความหนืดแบบไดนามิกอุณหภูมิต่ำ SJ 10W-40: 7000 (-25) MPA · S (℃)), SJ 5W-30: 6600 (-30) MPA · S (℃)), SJ 5W-40: 6600 (-30) MPA · S (℃)) 3、 ความหนืดของการสูบน้ำอุณหภูมิ SJ 10W-40: 60000 (-30) MPA · S (℃)), SJ 5W-30: 60000 (-35) MPA · S ((℃) SJ 5W-40: 60000 (-35) MPA · S (℃) |
/(Bev, ไม่มีน้ำมันเครื่อง) | |||
| อุณหภูมิบริการ | SJ 10W-40: -25 ~ 90 ℃ SJ 5W-30/40: -30 ~ 90 ℃ |
/(Bev, ไม่มีน้ำมันเครื่อง) | |||
| 6 |
น้ำมันเกียร์ |
พิมพ์ |
การประกอบพลัง |
GL-4 75W-90 น้ำมันเกียร์ GL-4 75W-90combination |
เช่นเดียวกับโครงการหลัก |
| จำนวนเงินเติม | 1.5 ± 0.1L | เช่นเดียวกับโครงการหลัก | |||
|
พารามิเตอร์ |
ความหนืดจลนศาสตร์ (100 ° C): 13.5 ~< 24.0mm²/s, (จุดวาบไฟ (เปิด) ℃: ≥150℃, Agroove Point A: ≤-45 ℃ |
เช่นเดียวกับโครงการหลัก | |||
| อุณหภูมิบริการ | -40 ~ 140 ℃ | เช่นเดียวกับโครงการหลัก | |||
| 7 |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
พิมพ์ |
การประกอบพลัง |
92#、 95# | 无 |
| จำนวนเงินเติม | 40 ± 0.1L | 无 | |||



